Det har lenge vært snakk om den store utbyggingen av Kjøllefjord fiskerihavn. Nå er prosjektet kommet over i en ny fase.
Kystverket bekreftet tirsdag 8. september at entreprenøren NCC Norge AS er i gang med tilrigging i Kjøllefjord.
Første fase består av etablering av brakkerigg og anleggskai. Deretter skal arbeidet med strandkantdeponiet starte.
Dermed er det ikke lenger bare en kontrakt og et prosjekt på tegnebrettet. Et omfattende anleggsarbeid som skal prege Kjøllefjord fram til 2029 er i ferd med å komme i gang.
Tilriggingen i bilder
En kontrakt på 510 millioner
NCC inngikk i sommer kontrakt med Kystverket om gjennomføringen av prosjektet. NCC oppgir kontraktsverdien til 510 millioner kroner.
Arbeidene omfatter to nye moloer i ytre havn, omfattende massehåndtering, utdyping av indre havn og etablering av nye næringsarealer.
Den nordlige moloen skal bli rundt 150 meter lang og bygges på fundament ned mot omtrent 35 meters dybde. Kystverkets prosjektinformasjon oppgir en samlet massebehandling på rundt 394.000 kubikkmeter for denne delen.
Den sørlige moloen blir betydelig lengre – rundt 320 meter – med fundament ned mot omtrent 20 meters dybde. Her er massebehandlingen oppgitt til rundt 248.000 kubikkmeter.
I tillegg skal omtrent 70.000 kubikkmeter masser graves eller mudres ut fra indre havn.
Det illustrerer dimensjonene i prosjektet: Dette er tungt maritimt anleggsarbeid i et værutsatt havneområde som samtidig skal fungere som aktiv fiskerihavn.
Sjøentreprenøren får sentral rolle
NCC har tidligere opplyst at datterselskapet Sjøentreprenøren skal få en sentral rolle i gjennomføringen.
Arbeidene krever kompetanse innen sjøarbeid, massehåndtering og store anleggsoperasjoner i og ved sjø.
Prosjektet gjennomføres samtidig som Kjøllefjord havn er i ordinær aktivitet. NCC og Kystverket må derfor planlegge anleggsarbeidene rundt fiskeflåten, øvrig havnetrafikk og virksomhetene som bruker området.
Under anleggsperioden må innbyggere og brukere av havna regne med blant annet anleggstrafikk, støy og rystelser, og at enkelte deler av havneområdet i perioder kan bli påvirket av arbeidene.
Skal gjøre havna tryggere
Bakgrunnen for prosjektet er blant annet krevende bølge- og liggeforhold i Kjøllefjord.
Havna ligger nær fiskefeltene rundt Nordkinnhalvøya, men særlig vind fra nordvest kan skape vanskelige forhold. Begrenset dybde i indre havn har også gjort tilgangen vanskeligere for større fartøy.
De to nye moloene skal gi bedre beskyttelse mot bølger.
Indre havn skal samtidig utdypes. Den nordlige delen er planlagt utdypet til rundt sju meter og den sørlige delen til rundt seks meter.
Massene fra utdypingen skal i stor grad brukes til utfylling og bidra til å skape nytt tilgjengelig næringsareal i havna.
Målet er både bedre sjøsikkerhet, flere og bedre liggeplasser og mer plass til framtidig næringsaktivitet.
Inviterer hele Kjøllefjord til folkemøte
Et prosjekt i denne størrelsesordenen vil naturlig nok merkes i et lite kystsamfunn.
Kystverket inviterer til åpent folkemøte med NCC onsdag 16. september klokken 19.00 i Kjøllefjord samfunnshus.
Der skal prosjektet, framdriften og arbeidene som kommer den første tiden presenteres. Det blir også anledning for innbyggerne og brukerne av havna til å stille spørsmål.
Prosjektet er etter planen ferdigstilt høsten 2029.
For Kjøllefjord markerer tilriggingen denne uka starten på flere år med stor anleggsaktivitet – og en omfattende endring av selve havneområdet.
Kjøllefjord fiskerihavn
Byggherre: Kystverket
Hovedentreprenør: NCC Norge AS
Kontraktsverdi oppgitt av NCC: 510 millioner kroner
Nordlig molo: ca. 150 meter
Sørlig molo: ca. 320 meter
Utdypingsmasser: ca. 70.000 m³
Oppstart på stedet: september 2026
Planlagt ferdigstillelse: høsten 2029
Folkemøte: 16. september kl. 19.00, Kjøllefjord samfunnshus